Prototipos y Concepts Seat.

simpre estamos atrasados respecto a volkswagen

Lo que me alegra es la entrada de SEAT(marca Española) en el mercado Chino.No es un pais al que le tenga mucha estima por su dictadura comunista,donde no se cumple con los derechos humanos y un largo etc,etc,pero en el sentido automovilistico va viento en popa y a toda vela.VW creo que lleva años comercializando algunos de sus modelos allí tambien,hasta que un dia estalle la burbuja automovilistica en china.

Brucewillis escribió:Lo que me alegra es la entrada de SEAT(marca Española) en el mercado Chino.No es un pais al que le tenga mucha estima por su dictadura comunista,donde no se cumple con los derechos humanos y un largo etc,etc,pero en el sentido automovilistico va viento en popa y a toda vela.VW creo que lleva años comercializando algunos de sus modelos allí tambien,hasta que un dia estalle la burbuja automovilistica en china.

creo que me parece que solo tienen en china los bocetos asi hacen las copias no son las mismas carocerias

Yo me refiero al León que SEAT venderá en Chinarojalandia,otra cosa es que en China compraran en su dia el Toledo mk1 o copien el Ibiza de 1ª generación.
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Decir que el Toledo mk1 fue penoso en las pruebas de Euroncap.Yo tenia una revista de entonces y el resultado no tiene nada que envidiar al chino mandarino.Decir también que en la revista se exponian muchos modelos de entonces y ninguno pasó las pruebas(igual que hoy eeehhh).Hyundai saca 4 estrellas y se pone por las nubes.

Imagen del Ibiza 2012 en USA,no me extrañaría que estuviese allí para rodar el anuncio publicitario;
Este verano pillé al Kia Rio nuevo en su rodaje del anuncio este mes de agosto en Segovia.



En este caso,no se si es que SEAT tambien les vendió la fabricación del Ibiza 1º como hizo en su dia del Toledo mk1 o es una copia como tantas.

Lo siento,me he dejado el enlace fuera referente a SEAT en china:

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No me refería a copias si no a la SEAT como marca que quiere meterse en el tan jugoso mercado asiático(el Chino en este caso),para vender sus modelos.

Brucewillis escribió:Lo siento,me he dejado el enlace fuera referente a SEAT en china:

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No me refería a copias si no a la SEAT como marca que quiere meterse en el tan jugoso mercado asiático(el Chino en este caso),para vender sus modelos.

son dos temas diferentes brus.
Seat ahora quiere entrar en el pais de China para verder sus productos.
Y otra cosa es que seat "vendio" sus planos,diseños, para que China haga las copias (ver ejemplo del Toledo chino).

preferiria no llamarlo toledo chino..........menuda caja de muertos

Edy escribió:

Brucewillis escribió:Lo siento,me he dejado el enlace fuera referente a SEAT en china:

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No me refería a copias si no a la SEAT como marca que quiere meterse en el tan jugoso mercado asiático(el Chino en este caso),para vender sus modelos.

son dos temas diferentes brus.
Seat ahora quiere entrar en el pais de China para verder sus productos.
Y otra cosa es que seat "vendio" sus planos,diseños, para que China haga las copias (ver ejemplo del Toledo chino).

Si por eso lo he aclarado,para que no se confunda los modelos antiguos vendidos por SEAT a que SEAT se quiera meter en el apetitoso mercado automovilístico chino.Si te doy la razón,por eso lo decía antes.

Brucewillis escribió:

Edy escribió:

Brucewillis escribió:Lo siento,me he dejado el enlace fuera referente a SEAT en china:

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No me refería a copias si no a la SEAT como marca que quiere meterse en el tan jugoso mercado asiático(el Chino en este caso),para vender sus modelos.

son dos temas diferentes brus.
Seat ahora quiere entrar en el pais de China para verder sus productos.
Y otra cosa es que seat "vendio" sus planos,diseños, para que China haga las copias (ver ejemplo del Toledo chino).

Si por eso lo he aclarado,para que no se confunda los modelos antiguos vendidos por SEAT a que SEAT se quiera meter en el apetitoso mercado automovilístico chino.Si te doy la razón,por eso lo decía antes.

vale, perdoname brus aclarado